KTM 390 Enduro R 2025 vs. KTM 450 SMR 2009

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 450 SMR 2009

KTM 450 SMR 2009

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Visión general - KTM 390 Enduro R 2025 vs KTM 450 SMR 2009

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 450 SMR 2009

KTM 450 SMR 2009

Especificaciones técnicas KTM 390 Enduro R 2025 en comparación con KTM 450 SMR 2009

KTM 390 Enduro R 2025
KTM 450 SMR 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros97 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada398.7 ccmCilindrada449.3 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento920 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito8.2 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

La KTM 390 Enduro R es exactamente lo que muchos han echado en falta durante mucho tiempo: una auténtica máquina dual-sport que no se refugia en los extremos. No es ni una hard enduro sin concesiones ni una naked de tacos, sino una herramienta versátil para el día a día, los viajes y el off-road. Fácil de manejar, lo suficientemente ágil para carreteras comarcales, lo suficientemente cómoda para distancias más largas y equipada con un chasis que también hace posible una ambiciosa conducción fuera del asfalto. Tiene pequeños puntos débiles como su notable peso, ligeras vibraciones o un freno trasero poco ágil, pero quedan relativizados por su atractivo precio. Si valoras más la polivalencia que la perfección técnica en un único ámbito, la 390 Enduro R es una moto A2 bien pensada, moderna y muy equilibrada.

Gama de uso versátil

chasis bien afinado y ajustable

buena ergonomía tanto sentado como de pie

electrónica moderna con opciones todoterreno

largos intervalos de mantenimiento

entrega de potencia accesible.

Conducción por cable con retardo

sin indicador de combustible ni de autonomía en la pantalla

freno trasero poco controlable

precarga de la suspensión sólo regulable torpemente

caja de cambios a veces un poco torpe.

KTM 450 SMR 2009

KTM 450 SMR 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Enduro R vs KTM 450 SMR

Precio KTM 390 Enduro R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 450 SMR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas