BMW F 800 GS 2026 vs. BMW R 1300 GS 2026

BMW F 800 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

Especificaciones técnicas BMW F 800 GS 2026 en comparación con BMW R 1300 GS 2026

BMW F 800 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

BMW F 800 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	86 mm	Diámetro de cilindros	106.5 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	87 cv	Potencia	145 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,750 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	91 Nm	Par	149 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.1	Relación de compresión	13.3
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	48 mm	Diámetro de la mariposa	52 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote, Sistemas de embrague
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido-aire
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	895 ccm	Cilindrada	1,300 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Telelever
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	190 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Paralever
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	200 mm
Regulación	Regulación	Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte	Tipo de chasis	Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	63.8 grados
Avance	Avance	106.1 mm	Avance	112 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	305 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	285 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica moderna	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, Confort

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,296 mm	Largo	2,212 mm
Ancho	Ancho	910 mm	Ancho	1,000 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,556 mm	Distancia entre ejes	1,518 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	227 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	237 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Ruido estacionario superior a 95 dB	Ruido estacionario superior a 95 dB		Ruido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Confort, Iluminación	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 GS 2026

La nueva BMW F800GS impresiona como una versátil enduro touring con un manejo equilibrado, un potente motor y una accesibilidad apta para principiantes. Ofrece diversión y confort de conducción a partes iguales y es una elección independiente para los amantes de las motos polivalentes.

Conducción armoniosa

motor práctico

configuración bien equilibrada

baja altura del asiento

versátil

apto para principiantes pero no aburrido

amplia gama de opciones de personalización

buen equilibrio entre confort y dinamismo.

Libertad de movimientos limitada en asientos con poca altura

los frenos se fatigan con cargas extremas

los pilotos deportivos echan de menos algo de dinámica.

BMW R 1300 GS 2026

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desafortunadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está perfeccionada al 100% en algunas áreas, como demuestran varias llamadas a revisión, así como componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GS vs BMW R 1300 GS

Precio BMW F 800 GS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

BMW F 800 GS 2026 vs. BMW R 1300 GS 2026

Especificaciones técnicas BMW F 800 GS 2026 en comparación con BMW R 1300 GS 2026

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GS vs BMW R 1300 GS

Precio BMW F 800 GS

Precio BMW R 1300 GS

Comparaciones alternativas

BMW F 700 GS 2015 vs BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2016 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 S 2010 vs BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2018 vs BMW F 850 GS 2020

BMW R 1250 RT 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW F 800 GS 2013 vs Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 750 GS 2020 vs BMW F 800 GS 2024

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BMW F 700 GS 2015 vs
BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 S 2010 vs
BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2018 vs
BMW F 850 GS 2020

BMW R 1250 RT 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW F 800 GS 2013 vs
Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 750 GS 2020 vs
BMW F 800 GS 2024

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BMW F 800 GS 2018

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