Beta Evo 300 4Takt 2022 vs. Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

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Especificaciones técnicas Beta Evo 300 4Takt 2022 en comparación con Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022
Ducati Panigale V4 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.6 mmCarrera53.5 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónCarburadorSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindradaCilindrada297 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro38 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido165 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido130 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro185 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro160 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,305 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento660 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito2.8 lCapacidad del depósito17 l
AutonomíaAutonomía84 kmAutonomía223 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO277 g/kmemisiones combinadas de CO2175 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.3 l/100kmConsumo combinado de combustible7.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Evo 300 4Takt vs Ducati Panigale V4

Precio Beta Evo 300 4Takt

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas