BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

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Especificaciones técnicas BMW R 1300 RS 2026 en comparación con BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RT 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106,5 mmDiámetro de cilindros106,5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7750 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar149 NmPar149 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,3 Relación de compresión13,3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1300 ccmCilindrada1300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido149 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido158 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance122,5 mmAvance115 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro285 mmDiámetro285 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control del par de arrastre del motor, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, ConfortSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, Confort, Suspensión

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2138 mmLargo2229 mm
AnchoAncho846 mmAncho971 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1523 mmDistancia entre ejes1500 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento780 mm
Altura del asientoAltura del asiento815 mmAltura del asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito24 l
Velocidad puntaVelocidad punta246 km/hVelocidad punta200 km/h
AutonomíaAutonomía354 kmAutonomía489 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2113 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,8 l/100kmConsumo combinado de combustible4,9 l/100km
Peso máximo autorizadoPeso máximo autorizado460 kgPeso máximo autorizado510 kg

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Faros LED, Pantalla TFT, Topcase, Toma USB, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, Iluminación, Espacio de almacenamientoEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado, Electrónica moderna, Carga y energía, Iluminación, Espacio de almacenamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

La BMW R 1300 RS combina el potente motor bóxer de 1300 cc con una suspensión semiactiva de gran precisión y una electrónica de última generación. En comparación con su predecesora, la moto de turismo deportivo de BMW se ha vuelto mucho más dinámica y deportiva. Demuestra sus puntos fuertes especialmente en carreteras con curvas, pero tampoco se queda atrás en etapas más largas.

Excelente sensación en la rueda delantera

motor dinámico y potente

chasis preciso con gran estabilidad y versatilidad

frenos deportivos de fácil dosificación

modos de conducción y electrónica versátiles

posición de conducción bien orientada hacia la rueda delantera, pero sin ser demasiado radical

El ajuste del parabrisas resulta un poco complicado

se producen ligeras turbulencias en el casco en el caso de los conductores más altos

el ángulo de las rodillas queda algo pronunciado en personas de piernas largas

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

La BMW R 1300 RT combina sus clásicas cualidades de moto de turismo con una dinámica de conducción sorprendentemente alta. El confort, la electrónica y las prestaciones de viaje se mantienen a un nivel muy alto, mientras que la suspensión, el motor y el ajuste de la geometría hacen que la moto sea notablemente más ágil. De este modo, BMW ha logrado crear una moto de turismo extraordinariamente versátil.

Comportamiento en carretera muy dinámico para una moto de turismo

gran comodidad en los viajes largos

motor bóxer refinado y potente

suspensión innovadora con ajuste de la geometría

tecnología de cambio automático intuitiva

El elevado peso total se nota al maniobrar

la complejidad de la tecnología requiere un tiempo de adaptación

la gran anchura del vehículo puede resultar en parte difícil de manejar en el día a día

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 RS vs BMW R 1300 RT

Precio BMW R 1300 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1300 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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