Indian Scout Bobber 2025 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

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Visión general - Indian Scout Bobber 2025 vs Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Especificaciones técnicas Indian Scout Bobber 2025 en comparación con Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Indian Scout Bobber 2025
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros104 mmDiámetro de cilindros103.5 mm
CarreraCarrera73.6 mmCarrera114.3 mm
PotenciaPotencia107 cvPotencia108 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a5,020 rpm
ParPar108 NmPar175 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión10.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,250 ccmCilindrada1,923 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido117 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido51 mmRecorrido76 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección29 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance125 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesCuatro pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,206 mmLargo2,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,562 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento649 mmAltura de asiento715 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)246 kgPeso en orden de marcha (con ABS)368 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito22.7 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

La nueva Harley-Davidson Street Glide está condenadamente cerca de los modelos CVO, que, como todos sabemos, siempre marcan el estadio evolutivo más alto de lo que actualmente es posible. El potente motor de 117 cc procede en realidad de las CVO del año pasado y es muy controlable a pesar de su enorme par motor. En cuanto a sistemas de asistencia al conductor y funciones electrónicas, los americanos incluso juegan un papel pionero con la enorme pantalla táctil. La Street Glide sólo podría haber recibido un poco más de puesta a punto en lo que se refiere al chasis, pero la manejabilidad es básicamente buena a pesar del elevado peso. Y el confort, que es mucho más importante en una Grand American Tourer, no se descuida en absoluto.

V2 potente y afinado con confianza

mucho confort

amplios sistemas de asistencia al conductor

aspecto tradicional pero moderno

enorme pantalla TFT en color

control de crucero de serie

buen sonido, vibraciones agradables

sistema de sonido de serie

La suspensión no absorbe todos los baches

los frenos requieren fuerza manual

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian Scout Bobber vs Harley-Davidson Street Glide FLHX

Precio Indian Scout Bobber

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Street Glide FLHX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas