Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Suzuki SV 650 2016

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

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Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 600 2005 en comparación con Suzuki SV 650 2016

Suzuki GSX-R 600 2005
Suzuki SV 650 2016

Motor y transmisión

PotenciaPotencia120 cvPotencia76 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada645 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,390 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

A pesar de su radical ergonomía y su potente motor deportivo, la Suzuki GSX-R 600 (K5) consigue impresionar en las largas etapas de la Race Around Austria. Su motor funciona con suavidad y el chasis ofrece algo más que un nivel mínimo de confort. En combinación con los prácticos neumáticos Michelin, crea una experiencia de conducción deportiva y directa que no esperarías de una moto de 18 años. Y cuando se trata de vueltas rápidas en circuito, la Gixxer sigue siendo muy popular. El tiempo de vuelta en Brno (2:17 minutos) con Bartin Mauer habla por sí solo.

Motor de funcionamiento suave con un placer de revoluciones deportivo Ÿ Tecnología sólida y estable Frenos potentes Ÿ Conducción ágil pero estable

Ergonomía radical La conducción deportiva requiere altas revoluciones

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nueva SV650 sigue la estela del minimalismo visual de las dos primeras generaciones de SV650, pero se basa técnicamente en su predecesora directa, la SFV650 Gladius: dos movimientos excelentes que convierten a la modernísima SV650 en un clásico. El diseño encaja maravillosamente en la época de las muchas conversiones retro, pero también hay trucos modernos en su interior que facilitan la puesta en marcha, especialmente para los principiantes. El motor, por otra parte, también puede convencer a los pilotos avanzados, la típica sensación V2 es maravillosa. No hay que esperar una deportividad extrema del chasis y los frenos, pero el precio de algo menos de 6400 euros (en Alemania) es un anuncio que la competencia tendrá que tragarse.

Motor ágil y potente

sonido típico V2

posición de asiento cómoda y baja

fácil manejo

chasis confortable

frenos fáciles de modular.

Tacómetro digital poco legible

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs Suzuki SV 650

Precio Suzuki GSX-R 600

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas