Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Honda VFR 800 F del año 2014 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de la marca Honda que pertenecen a diferentes categorías. La VFR 800 F es una moto de sport turismo, diseñada para ofrecer una combinación de rendimiento deportivo y comodidad en largos viajes. Por otro lado, la CRF1000L Africa Twin es una moto de enduro, diseñada para el uso fuera del asfalto y brindar una experiencia de conducción aventurera.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la VFR 800 F cuenta con un motor de 782 cc, que produce una potencia de 106 cv y un par de 75 Nm. Tiene una transmisión de cadena de 4 tiempos y un chasis de aluminio. La suspensión delantera se ajusta mediante precarga, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera.

Por otro lado, la CRF1000L Africa Twin tiene un motor de 998 cc, que produce una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. También cuenta con una transmisión de cadena de 4 tiempos, pero su chasis es de acero. La suspensión delantera se ajusta mediante umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. En cuanto a los frenos, también cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

En términos de dimensiones, la VFR 800 F tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 789 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 239 kg y tiene una capacidad de depósito de 21.5 l.

Por otro lado, la CRF1000L Africa Twin tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una llanta delantera de 21 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 150 mm y la llanta trasera es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto a las ventajas de la VFR 800 F, se destaca su impresión de potencia, su manejo óptimo, su gran sonido, su cómoda posición del manillar y su parabrisas bien protegido. Por otro lado, las ventajas de la CRF1000L Africa Twin incluyen su extremadamente buen y agradable manejo, su motor que sube bien de vueltas, su gran maniobrabilidad, su buen desempeño fuera del asfalto, su idoneidad para viajar y su transmisión única de doble embrague DCT.

En cuanto a las desventajas, tanto la VFR 800 F como la CRF1000L Africa Twin presentan características similares. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar dependiendo de las preferencias y necesidades del conductor.

En resumen, la Honda VFR 800 F del año 2014 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de la marca Honda que pertenecen a diferentes categorías. La VFR 800 F es una moto de sport turismo, diseñada para ofrecer una combinación de rendimiento deportivo y comodidad en largos viajes, mientras que la CRF1000L Africa Twin es una moto de enduro, diseñada para el uso fuera del asfalto y brindar una experiencia de conducción aventurera. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas Honda VFR 800 F 2014 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
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Diferencias
Honda VFR 800 F 2014
Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,134 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho748 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,203 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento789 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

El concepto encaja, tanto las prestaciones como el confort se adaptan a la clase de las tourer deportivas de gama media. Sin embargo, es difícil hacer comparaciones con la competencia - la VFR800F apenas tiene ninguna. Otras sports tourer son más potentes, más difíciles de manejar y pesan lo mismo.

Impresión de potencia

manejo óptimo

gran sonido

cómoda posición del manillar

parabrisas bien protegido.

Nada

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR 800 F vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda VFR 800 F 2014 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 es un 19% más alto. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda VFR 800 F 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. With 50 días it takes the same amount of time to sell a Honda VFR 800 F or a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Honda VFR 800 F y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda VFR 800 F se publicó en 08/09/2005 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda VFR 800 F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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