Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60,7 mmCarrera61,9 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia108 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a9500 rpm
ParPar130 NmPar90 Nm
Par máximo aPar máximo a7000 rpmPar máximo a6850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,2 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1160 ccmCilindrada888 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, Confort, SuspensiónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho984 mmAncho930 mm
AlturaAltura1497 mmAltura1410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1560 mmDistancia entre ejes1556 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento810 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Confort, Iluminación, ParabrisasEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

El buque insignia de los modelos de carretera Tiger 900. Prácticamente todas las características imaginables vienen de serie. Con más potencia y rendimiento, la 2024 Tiger 900 GT Pro es ahora aún más fácil y divertida de meter en curva, y aún más divertida de sacarla de ella.

Asientos tintados para piloto y pasajero de serie

Asiento bajo calefactable (800mm) disponible

Suspensión trasera regulable electrónicamente

Respuesta del acelerador muy suave

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Precio relativamente elevado

Sin sistema de radar

Ya no es compatible con A2

Pantalla algo lenta

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

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Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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