Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 en comparación con Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	87 mm	Diámetro de cilindros	87 mm
Carrera	Carrera	63.5 mm	Carrera	63.5 mm
Potencia	Potencia	92 cv	Potencia	92 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	75 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	46 mm	Diámetro de la mariposa	46 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Control electrónico	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote,
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	755 ccm	Cilindrada	755 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	200 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pro-Link	Anclaje del amortiguador	Pro-Link
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	190 mm	Recorrido	190 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	111 mm	Avance	111 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	Ondulado
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	256 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción,	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción,

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,325 mm	Largo	2,325 mm
Ancho	Ancho	838 mm	Ancho	838 mm
Altura	Altura	1,450 mm	Altura	1,450 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,560 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	210 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.9 l	Capacidad del depósito	16.9 l
Velocidad punta	Velocidad punta	195 km/h	Velocidad punta	195 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	393 km	Autonomía	393 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	102 g/km	emisiones combinadas de CO2	102 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.3 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.3 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	95 dB	Ruido estacionario	95 dB
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+
Distancia al suelo	Distancia al suelo	208 mm	Distancia al suelo	208 mm

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, , , ,	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, , , ,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp evoluciona constantemente en 2026. El embrague E-Clutch aporta un verdadero valor añadido para el uso diario y la conducción dinámica, mientras que el nuevo chasis elimina la mayor debilidad de su predecesora y la convierte en una auténtica todoterreno. ¡La Transalp nunca ha sido tan buena!

Chasis extremadamente equilibrado

embrague E-Clutch (opcional) muy suave y rápido

motor grande y lineal

gran confort de marcha

amplia gama de aplicaciones.

Mala posición de pie

no dispone de control de crucero

Honda XL750 Transalp 2026

La conclusión es que incluso después de la exitosa actualización del modelo, la XL750 es una Transalp como debe ser una Transalp, que siempre ha sido considerada como una todoterreno cómoda y de conducción suave. La combinación de tecnología probada, características de confort mejoradas y modernos sistemas de asistencia hacen de esta motocicleta una compañera atractiva tanto para los aventureros como para los conductores cotidianos. Ya sea para el trayecto diario al trabajo a través de la jungla urbana, en un paseo enérgico después del trabajo o en un largo viaje, que por supuesto también puede llevarte por carreteras sin asfaltar.

Motor accesible y divertido con mucha potencia

chasis mejorado

adecuado para pilotos pequeños, pero también lo suficientemente espacioso para pilotos altos

gran acabado

caja de cambios precisa, cambio rápido superior (opcional)

buena relación calidad-precio

bajo peso

fácil manejo en todas las situaciones

bajo consumo de combustible

electrónica intuitiva, interruptores de alta calidad.

Sin control de crucero, ni siquiera como accesorio

parabrisas no ajustable

relativamente poco espacio libre del ángulo de inclinación

sistemas de asistencia a la conducción cuidadosamente ajustados que tienen que arreglárselas sin IMU.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda XL750 Transalp

Precio Honda XL750 Transalp E-Clutch

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2026

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 en comparación con Honda XL750 Transalp 2026

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda XL750 Transalp

Precio Honda XL750 Transalp E-Clutch

Precio Honda XL750 Transalp

Comparaciones alternativas

Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NC750X DCT 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2025 vs Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW F 800 GS 2017

Honda XL 1000 V Varadero 2009 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW F 800 GS 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda X-ADV 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2025 vs
Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 800 GS 2017

Honda XL 1000 V Varadero 2009 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 800 GS 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda X-ADV 2023