Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Visión general - Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Especificaciones técnicas Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	103.5 mm	Diámetro de cilindros	73 mm
Carrera	Carrera	117.5 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	117 cv	Potencia	126 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	5,500 rpm
Par	Par	183 Nm	Par	170 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	4,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.4	Relación de compresión	10.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Doble embrague
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	6
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,977 ccm	Cilindrada	1,833 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Triángulo

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Backbone, Doble viga	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64 grados	Lanzamiento de dirección	59.5 grados
Avance	Avance	170 mm	Avance	109 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Seis pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	316 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Tres pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	60 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,410 mm	Largo	2,475 mm
Ancho	Ancho	945 mm	Ancho	925 mm
Altura	Altura	1,315 mm	Altura	1,340 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,625 mm	Distancia entre ejes	1,695 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	720 mm	Altura de asiento	745 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	22.7 l	Capacidad del depósito	21.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	378 km	Autonomía	383 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	140 g/km	emisiones combinadas de CO2	127 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	6 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.6 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Sistema de sonido, Pantalla TFT	Equipamiento	Puños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

La Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 demuestra de forma impresionante lo lujoso que puede ser viajar sobre dos ruedas. No es una moto deportiva y no quiere serlo. Sin embargo, aquellos que adopten su carácter obtendrán una moto de turismo excepcionalmente estable, cómoda e impresionante.

Potente V2 con buenos modales

sólido sistema de frenado

gran ergonomía para el conductor

excelente sonido de los altavoces

gran capacidad para largas distancias

infoentretenimiento práctico

mano de obra de alta calidad

buena carga útil.

ajuste limitado de la precarga del muelle trasero

confort del pasajero limitado

sin Android Auto

el parabrisas crea turbulencias

el sillín se empapa con la lluvia

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE vs Honda GL 1800 Goldwing DCT

Precio Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda GL 1800 Goldwing DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

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Visión general - Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Especificaciones técnicas Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

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