Triumph Speed 400 2025 vs. Yamaha MT-03 2026

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Yamaha MT-03 2026

Yamaha MT-03 2026

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Especificaciones técnicas Triumph Speed 400 2025 en comparación con Yamaha MT-03 2026

Triumph Speed 400 2025
Yamaha MT-03 2026
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025
Yamaha MT-03 2026
Yamaha MT-03 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros68 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera44.1 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia42 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar37.5 NmPar29.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada321 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance102 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho795 mmAncho745 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,377 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)170 kgPeso en orden de marcha (con ABS)167 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO284 g/kmemisiones combinadas de CO294 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda

fuerte respuesta en los baches

revoluciones del motor algo lentas

nerviosismo a altas velocidades

falta de manetas de freno ajustables

el mullido cojín del asiento da poca respuesta en las curvas

las manetas no son ajustables.

Yamaha MT-03 2026

Yamaha MT-03 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed 400 vs Yamaha MT-03

Precio Triumph Speed 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-03

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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