Kawasaki ER-6f 2006 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

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Especificaciones técnicas Kawasaki ER-6f 2006 en comparación con CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki ER-6f 2006
CFMOTO 675SR-R 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia72 cvPotencia90 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada675 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

La ER-6f también estará disponible como moto ligera en Austria, aunque es más probable que los jóvenes opten por la ER-6n, más fresca. Sin embargo, ambos modelos son motos con las que puedes divertirte durante más de unos meses. El motor es especialmente adecuado para principiantes. No hay que hacer concesiones en cuanto a confort, respuesta del acelerador y comportamiento en los cambios de carga.

Velocidad de crucero confortable de hasta 180 km/h

sorprendentemente potente

aspecto descarado

mano de obra decente

fácil manejo

gran sistema de frenado

ABS

La potencia se aplana demasiado rápido a muy alta velocidad

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

La CFMOTO 675SR-R impresiona como una potente y atractiva moto superdeportiva de gama media con un elástico motor tricilíndrico, un manejo preciso y un acabado de alta calidad. Su diseño deportivo con llamativos alerones e innovadores elementos de iluminación acentúa su carácter racing, mientras que la ágil configuración de las suspensiones y el estable sistema de frenado garantizan la diversión de conducción tanto en carretera como en circuito. Aunque el equipamiento electrónico es más bien modesto y el ABS interviene pronto, el SR-R es una seria alternativa a los modelos establecidos en vista de la sólida relación calidad-precio.

Potente y elástico motor de tres cilindros Ÿ Sonido potente

Buena maniobrabilidad y comportamiento de conducción estable, incluso en circuito Ÿ Acabado de alta calidad y diseño moderno Ÿ Muy buena relación calidad-precio

Ÿ Quickshifter sólo para cambio ascendente, sin blipper Ÿ Fácil cambio de carga a bajas revoluciones Ÿ El ABS interviene relativamente pronto

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki ER-6f vs CFMOTO 675SR-R

Precio Kawasaki ER-6f

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 675SR-R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas