KTM 1190 RC8 2009 vs. BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

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Visión general - KTM 1190 RC8 2009 vs BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Especificaciones técnicas KTM 1190 RC8 2009 en comparación con BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009
BMW K 1600 GT 2025
KTM 1190 RC8 2009
KTM 1190 RC8 2009
BMW K 1600 GT 2025
BMW K 1600 GT 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros72 mm
PotenciaPotencia155 cvPotencia160,5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10.000 rpmPotencia máxima a6750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión12,2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros2Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1148 ccmCilindrada1649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónDuolever

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisExtrusión

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1430 mmDistancia entre ejes1618 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16,5 lCapacidad del depósito26,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GT es una turismo deportiva de espléndidas dimensiones que ofrece un práctico equilibrio entre confort y agilidad.

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 RC8 vs BMW K 1600 GT

Precio KTM 1190 RC8

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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