Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 890 Adventure 2021
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 890 Adventure 2021
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambas motos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 ccm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y utilizan una transmisión por cadena. La potencia de la V-Strom es de 101 cv, mientras que la Adventure ofrece 105 cv. En cuanto al par motor, la V-Strom tiene 101 Nm, mientras que la Adventure cuenta con 100 Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos utilizan una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Adventure tiene un diámetro de horquilla de 48 mm, mientras que la V-Strom tiene un diámetro de 43 mm. En cuanto al recorrido de la suspensión delantera, la Adventure ofrece 200 mm, mientras que la V-Strom tiene 160 mm. En la suspensión trasera, ambas motos utilizan un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. El recorrido de la suspensión trasera es de 200 mm en la Adventure y de 160 mm en la V-Strom.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto al chasis, la V-Strom utiliza un chasis de aluminio, mientras que la Adventure utiliza un chasis de aleación de acero. En cuanto al tipo de chasis, la V-Strom utiliza un chasis de puentes, mientras que la Adventure utiliza un chasis tubular con motor portante. En cuanto al lanzamiento de dirección, la V-Strom tiene un ángulo de 64.5 grados, mientras que la Adventure tiene un ángulo de 63.7 grados.
En cuanto a los frenos, ambas motos utilizan un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Adventure ofrece algunos sistemas adicionales, como modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción con ride by wire.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1555 mm en la V-Strom y 1528 mm en la Adventure. La altura del asiento es la misma en ambas motos, con 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motos tienen un depósito de 20 litros. En cuanto a las llantas, la V-Strom tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del año 2019, podemos destacar su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura, su manejo estable, su sistema de frenos ABS en curvas, su cómoda posición de asiento y sus instrumentos de fácil lectura. Además, es considerada la enduro touring perfecta para los puristas.
KTM 890 Adventure 2021
Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure del año 2021 incluyen su súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura, sus frenos finamente controlables, su electrónica completa, su buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, su baja altura de asiento que se adapta a personas más pequeñas, su quickshifter que mejora la diversión de conducción y su bajo centro de gravedad que proporciona una gran maniobrabilidad.
En cuanto a las desventajas, tanto la V-Strom 1000 como la Adventure 890 no presentan desventajas significativas en sus características y prestaciones.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Ambas motos tienen diferencias en cuanto al motor, la suspensión, el chasis y los sistemas de asistencia. Sin embargo, ambas ofrecen ventajas en cuanto a su rendimiento, comodidad y tecnología. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con KTM 890 Adventure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
KTM 890 Adventure 2021
La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 11% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2019 experimenta una pérdida del 1.880 EUR tras un año, y del 2.140 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.260 EUR y del 2.660 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.
