KTM 390 Enduro R 2025 vs. CFMOTO CForce 450 Worx 2019

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

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Especificaciones técnicas KTM 390 Enduro R 2025 en comparación con CFMOTO CForce 450 Worx 2019

KTM 390 Enduro R 2025
CFMOTO CForce 450 Worx 2019

Motor y transmisión

PotenciaPotencia45 cvPotencia26 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,300 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398.7 ccmCilindrada400 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTriángulo

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónTriángulo

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero25 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero8 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero25 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero10 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

La KTM 390 Enduro R es exactamente lo que muchos han echado en falta durante mucho tiempo: una auténtica máquina dual-sport que no se refugia en los extremos. No es ni una hard enduro sin concesiones ni una naked de tacos, sino una herramienta versátil para el día a día, los viajes y el off-road. Fácil de manejar, lo suficientemente ágil para carreteras comarcales, lo suficientemente cómoda para distancias más largas y equipada con un chasis que también hace posible una ambiciosa conducción fuera del asfalto. Tiene pequeños puntos débiles como su notable peso, ligeras vibraciones o un freno trasero poco ágil, pero quedan relativizados por su atractivo precio. Si valoras más la polivalencia que la perfección técnica en un único ámbito, la 390 Enduro R es una moto A2 bien pensada, moderna y muy equilibrada.

Gama de uso versátil

chasis bien afinado y ajustable

buena ergonomía tanto sentado como de pie

electrónica moderna con opciones todoterreno

largos intervalos de mantenimiento

entrega de potencia accesible.

Conducción por cable con retardo

sin indicador de combustible ni de autonomía en la pantalla

freno trasero poco controlable

precarga de la suspensión sólo regulable torpemente

caja de cambios a veces un poco torpe.

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Enduro R vs CFMOTO CForce 450 Worx

Precio KTM 390 Enduro R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO CForce 450 Worx

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas