Honda NX500 2026 vs. BMW F 450 GS 2026

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Visión general - Honda NX500 2026 vs BMW F 450 GS 2026

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Especificaciones técnicas Honda NX500 2026 en comparación con BMW F 450 GS 2026

Honda NX500 2026
BMW F 450 GS 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera66,8 mmCarrera51,6 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a8750 rpm
ParPar43 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,7 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada420 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción, Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2165 mmLargo2161 mm
AnchoAncho830 mmAncho869 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1445 mmDistancia entre ejes1465 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito14 l
Velocidad puntaVelocidad punta165 km/hVelocidad punta165 km/h
AutonomíaAutonomía486 kmAutonomía368 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO282 g/kmemisiones combinadas de CO288 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,6 l/100kmConsumo combinado de combustible3,8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

La Honda NX500 es una versátil enduro touring A2 que se encuentra principalmente a gusto en el asfalto y puede ofrecer mucho desde la conducción diaria hasta los viajes relajados. No tiene grandes defectos, y al mismo tiempo ofrece muchos puntos fuertes, aunque no espectaculares. En viajes largos, la relajada posición del asiento y el buen chasis, que también se comporta bien en carreteras sinuosas en combinación con los frenos mejorados, son un placer. Los pragmáticos pueden esperar un bajo consumo de combustible y una gran autonomía, e incluso puede enfrentarse a ligeros terrenos fuera de la carretera.

Motor de buen carácter y finamente controlable, con una entrega de potencia lineal

Buenos frenos

Chasis bueno y bien equilibrado

Posición de asiento cómoda

Larga autonomía

Manejo ágil

Nunca sobrecarga al piloto, pero hace que la conducción sea divertida

El control de tracción se puede desactivar fácilmente

Transmisión con cambios muy limpios.

Capacidad todoterreno limitada

ABS no desconectable

potencia y carga útil algo escasas (185 kg) para circular con pasajero trasero.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

La BMW F 450 GS Trophy es mucho más que una versión reducida de una GS grande. Combina una potencia accesible para el carné A2 con un placer de conducción sorprendente, un equipamiento de alta calidad y un auténtico espíritu aventurero. El nuevo motor bicilíndrico convence por su carácter, mientras que el embrague Easy Ride facilita notablemente la conducción diaria y por terrenos ligeros, sin restar control al motorista. En carreteras con curvas, caminos de grava y puertos de montaña en mal estado, la pequeña GS se siente especialmente a gusto. Sus límites se hacen evidentes a velocidades de autopista, en uso todoterreno exigente, con carga útil y en cuanto a protección contra el viento. Aun así, la F 450 tiene mucho del espíritu GS: es una compañera ideal para el día a día y los viajes, tanto para principiantes como para quienes se reincorporan al mundo de la moto y para motoristas experimentados que desean prescindir conscientemente de un peso elevado y una potencia excesiva.

Un motor bicilíndrico de 420 con mucho carácter y gran dinamismo

Muy manejable y ágil tanto en carretera como en tierra

El embrague Easy Ride facilita la conducción diaria, el tráfico urbano y los terrenos poco exigentes

Buena ergonomía tanto sentado como de pie

Buena autonomía gracias a su bajo consumo

Mando de alta calidad, típico de la GS, y moderna pantalla TFT

Gran sensación de seguridad para los conductores menos experimentados

Sorprendentemente apta para el terreno para ser una enduro de viaje con carné A2

No dispone de control de crucero

La protección contra el viento de la Trophy es moderada

Las llantas de radios aún no están disponibles en el momento del lanzamiento al mercado

Con el motor apagado, la moto retrocede gracias al sistema ERC

Carga útil limitada para viajar en pareja con equipaje

Límites de potencia perceptibles por encima de los 130 km/h

La política de recargos típica de BMW puede encarecer considerablemente el precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NX500 vs BMW F 450 GS

Precio Honda NX500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 450 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas