Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 350 2025 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Classic 350 2025
Kawasaki Z900 RS 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera85.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia20.2 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar27 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión10.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada349 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido90 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho785 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,390 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

La Kawasaki Z900 RS es la mezcla perfecta de diseño clásico y tecnología moderna. El sedoso motor de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia lineal y una elasticidad impresionante en todos los rangos de revoluciones. El chasis combina confort y estabilidad, ideal para largas distancias y recorridos deportivos. A pesar de la falta de protección contra el viento, la Z900 RS impresiona por su cómoda posición de conducción y sus ágiles características de manejo. Visualmente, recuerda a la legendaria Z1, mientras que características modernas como el control de tracción y la mano de obra de alta calidad completan el conjunto. Para cualquiera que busque un aspecto retro con prestaciones modernas, la Z900 RS es una compañera fiable y versátil, tanto en el día a día como en los viajes.

Bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

cómoda posición de asiento

pantallas analógicas

palancas ajustables

motor de cuatro cilindros suave como la seda

entrega de potencia lineal

excelente cultura de marcha

chasis cómodo con progresión deportiva

mano de obra de alta calidad

manejo ágil

versatilidad en viajes largos y en el uso diario

gran elasticidad del motor.

No dispone de cambio rápido opcional

suspensión algo dura en baches cortos

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 350 vs Kawasaki Z900 RS

Precio Royal Enfield Classic 350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas