KTM 390 Adventure 2020 vs. Beta Alp 4.0 2012

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2012

Beta Alp 4.0 2012

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Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2020 en comparación con Beta Alp 4.0 2012

KTM 390 Adventure 2020
Beta Alp 4.0 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera71.2 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión9.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada349 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,444 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento863 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito10.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure: La todoterreno de esta clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad, la agresiva posición de conducción y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que lleva de la mano con firmeza a los pilotos off-road inexpertos. No importa sobre qué superficie estés rodando: ¡la 390 Adventure siempre es divertida! Si necesitas más KTM Adventure es, por supuesto, la siguiente pregunta... pero eso lo aclararemos en otro informe de prueba.

potente motor

quickshifter opcional +

chasis ajustable

paquete electrónico de alta calidad

máquina realmente divertida en cualquier superficie

algo compacto para pilotos altos

Beta Alp 4.0 2012

Beta Alp 4.0 2012

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs Beta Alp 4.0

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta Alp 4.0

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas