Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

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Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 en comparación con Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda NX500 E-Clutch 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera66,8 mm
PotenciaPotencia126 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5500 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar170 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a4500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,5 Relación de compresión10,7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueControl electrónico
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros6Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1833 ccmCilindrada471 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTriánguloSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección59,5 gradosLanzamiento de dirección27,5 grados
AvanceAvance109 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesSeis pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro316 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesTres pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2475 mmLargo2165 mm
AnchoAncho925 mmAncho830 mm
AlturaAltura1340 mmAltura1415 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1695 mmDistancia entre ejes1445 mm
Altura de asientoAltura de asiento745 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)367 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21,1 lCapacidad del depósito17,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía486 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2127 g/kmemisiones combinadas de CO282 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5,6 l/100kmConsumo combinado de combustible3,6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

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Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

En la NX500, el E-Clutch demuestra su potencial sobre todo en tramos lentos y sobre grava suelta. Los pilotos de todoterreno menos experimentados tienen que preocuparse menos por el embrague y pueden concentrarse más en la trayectoria, el equilibrio y la posición del cuerpo. De este modo, la NX500, que ya de por sí es una moto de aventura muy accesible, resulta aún más fácil de controlar.

No se cala el motor durante las maniobras lentas fuera de carretera

facilita los giros sobre terreno suelto

requiere menos uso del embrague sobre grava

permite centrarse más en la trayectoria y el equilibrio

facilita a los principiantes el acceso a la conducción de aventura

unos 3 kg de peso adicional

500 euros de recargo

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Honda NX500 E-Clutch

Precio Honda GL 1800 Goldwing DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NX500 E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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