Suzuki SV-7GX 2026 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Especificaciones técnicas Suzuki SV-7GX 2026 en comparación con Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki SV-7GX 2026
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros73,4 mm
CarreraCarrera62,6 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia73,4 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar64 NmPar108 Nm
Par máximo aPar máximo a6800 rpmPar máximo a9500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,2 Relación de compresión12,2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido129 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance106 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2160 mmLargo2125 mm
AnchoAncho910 mmAncho830 mm
AlturaAltura1295 mmAltura1110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1445 mmDistancia entre ejes1460 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,4 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

La Suzuki SV-7GX no es una moto para los «héroes de bar», sino para recorrer kilómetros de verdad en el día a día. Combina el agradable carácter de su motor V2 con una electrónica moderna, una buena protección contra el viento y un precio realmente competitivo en esta categoría. Al maniobrar se notan los 211 kg, y los pilotos muy altos o los adictos a la adrenalina encontrarán otras opciones más adecuadas. Para todos los demás, es una Suzuki sorprendentemente equilibrada, accesible y muy recomendable.

Excelente relación calidad-precio

carácter V2 más discreto y familiar

magnífico cambio rápido

ergonomía accesible para muchos pilotos

excelente respuesta del motor

gran comodidad de conducción

Se notan los 211 kg al maniobrar

demasiado compacta para pilotos muy altos

el portaequipajes es muy robusto, pero tiene un diseño tosco

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La Suzuki GSX-S1000S Katana se basa en la naked GSX-S1000 y, por lo tanto, impresiona con toda la calidad y los valores internos de una típica máquina japonesa. La Katana también tiene lo que se necesita visualmente para convertirse en una clásica, ya que es la primera en adoptar el estilo de la década de 1980. La posición de conducción es sorprendentemente cómoda y el manillar alto permite un control confortable. Con su carenado delantero bajo, puede que no sea una verdadera máquina touring, pero sin duda puede pasar por una moto crossover que combina a la perfección lo retro, lo naked y lo touring.

Potente y superior motor de cuatro cilindros en línea

aspecto absolutamente único

cómoda posición de asiento

fácil manejo

control de tracción ajustable en cinco posiciones

buen sistema de frenado

cambio rápido de alta calidad

chasis firme pero preparado para viajar.

Pocas funciones electrónicas

precio relativamente alto comparado con la GSX-S1000 básica

depósito de combustible pequeño

pantalla LC difícil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV-7GX vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Precio Suzuki SV-7GX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000S Katana

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas