Zontes 703F 2025 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Especificaciones técnicas Zontes 703F 2025 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

Zontes 703F 2025
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
PotenciaPotencia95 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar75 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada699 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,565 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito30 l
AutonomíaAutonomía440 kmAutonomía631 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

La Zontes 703F Adventure es una enduro touring china que no se queda atrás respecto a la competencia establecida en este segmento. Por un precio realmente competitivo, ofrece mucho, algunas características especiales, sólidas prestaciones de pilotaje y una buena capacidad touring. Lo único que se echa en falta es alguna puesta a punto en los detalles, como el ABS o los cambios de carga en primera. Sin embargo, las pequeñas debilidades se pueden perdonar - medido en términos de valor por euro. No hay ninguna otra enduro touring de 95 CV con un motor de tres cilindros en línea tan barata.

Amplio equipamiento de serie: puertos USB, parabrisas eléctrico, caballete central, puños calefactables, dashcams y mucho más

motor tricilíndrico independiente de respuesta (casi siempre) suave

suspensiones Marzocchi equilibradas y totalmente regulables

buena pantalla TFT

larga autonomía...

Cambios de carga desagradables en primera

el motor necesita muchas revoluciones para una aceleración deportiva

el freno delantero necesita mucha fuerza manual para maniobras de frenada bruscas

comportamiento no demasiado fino del control ABS

la protección contra el viento en los hombros podría mejorarse.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Zontes 703F vs BMW R 1250 GS Adventure

Precio Zontes 703F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas