Benda LFC 700 2025 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Loading...

Especificaciones técnicas Benda LFC 700 2025 en comparación con CFMOTO 700CL-X 2023

Benda LFC 700 2025
CFMOTO 700CL-X 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia85.7 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,300 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar60 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a8,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada676.9 ccmCilindrada693 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero300 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero35 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,440 mmLargo2,107 mm
AnchoAncho880 mmAncho887 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,200 mm
Altura de asientoAltura de asiento695 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)287 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13 l
Velocidad puntaVelocidad punta160 km/hVelocidad punta180 km/h

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

La Benda LFC 700 es una moto que desafía deliberadamente la categorización. Con su aspecto bruto, el emocional motor de cuatro cilindros en línea y la espectacular combinación de neumáticos, es más espectáculo que deporte, más carácter que razón, y ese es precisamente su punto fuerte. Exige mucho del piloto físicamente, pero a cambio ofrece una experiencia de conducción que difícilmente se puede obtener de ninguna otra moto. A los que la entiendan les encantará. Los que la juzguen con la lógica clásica de las cruiser fracasarán.

Diseño único con carácter de concept bike Emotivo sonido gutural de cuatro cilindros en línea Sistema de frenos sorprendentemente de alta calidad con componentes Brembo Suspensión totalmente ajustable (KYB) con buen confort Asiento bajo y seguro para los más pequeños

Espejos retrovisores muy buenos con amplia visibilidad

Grandes prestaciones a un precio comparativamente justo

Respuesta brusca del acelerador en la gama baja de revoluciones

Manejabilidad a bajas velocidades lenta y con mucha potencia

Posición del manillar desfavorable al maniobrar - especialmente para pilotos de baja estatura

Asiento del pasajero sólo apto para trayectos cortos El chirriante revestimiento del depósito desmerece la impresión de calidad en parado

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO demuestra una vez más que no te puedes equivocar con una mano de obra muy buena, una manejabilidad accesible y un equipamiento de bueno a muy bueno. Si a esto le añadimos un precio atractivo y un sonido potente, la competencia de las scrambler tendrá que preguntarse por qué sus híbridas de carretera a veces cuestan bastante más.

gran sonido

muy buen acabado

aspecto chulo

buen equipamiento

control de crucero

depósito pequeño opción de un solo color

Comparación de precios Precio medio de mercado Benda LFC 700 vs CFMOTO 700CL-X

Precio Benda LFC 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 700CL-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas