Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. KTM 690 SMC R 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Visión general - Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs KTM 690 SMC R 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Especificaciones técnicas Honda CB1000 Hornet SP 2025 en comparación con KTM 690 SMC R 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025
KTM 690 SMC R 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia157 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar107 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.7 Relación de compresión12.7
CilindradaCilindrada1,000 ccmCilindrada692 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido118 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido139 mmRecorrido240 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance98 mmAvance107 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento809 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13.5 l
AutonomíaAutonomía288 kmAutonomía329 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2136 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario98 dBRuido estacionario90 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP es algo más que una nueva moto: es una declaración de intenciones. Honda demuestra que todavía puede hacerlo. Han creado una moto que impresiona en todos los aspectos: motor, chasis, frenos, relación calidad-precio. Te sientas en ella e inmediatamente sabes cómo conducirla. No hay rompecabezas ni sorpresas desagradables. Sólo prestaciones puras y honestas a un precio que hace que la competencia parezca vieja. No es sólo una buena moto, es un cambio de juego. Honda ha vuelto, y de qué manera.

Inmejorable relación calidad-precio

amortiguador superior de la más alta especificación

frenos Brembo Stylema de alta calidad

cultivado cuatro cilindros con buen comportamiento en marcha

excelente mano de obra y fiabilidad Honda

manejo sencillo e intuitivo

ergonomía confortable para viajes largos.

Motor algo lento por debajo de 6.000 rpm

control ABS conservador sin IMU que limita el rendimiento de frenado

cambio de carga difícil a regímenes bajos

relación demasiado larga en primera velocidad.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB1000 Hornet SP vs KTM 690 SMC R

Precio Honda CB1000 Hornet SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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