Honda CB650R E-Clutch 2026 vs. Triumph Trident 660 2025

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Visión general - Honda CB650R E-Clutch 2026 vs Triumph Trident 660 2025

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Especificaciones técnicas Honda CB650R E-Clutch 2026 en comparación con Triumph Trident 660 2025

Honda CB650R E-Clutch 2026
Triumph Trident 660 2025
Honda CB650R E-Clutch 2026
Honda CB650R E-Clutch 2026
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera51,1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12.000 rpmPotencia máxima a10.250 rpm
ParPar63 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9500 rpmPar máximo a6250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,6 Relación de compresión11,95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambios, Semi-automáticoTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada660 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho750 mmAncho795 mm
AlturaAltura1150 mmAltura1089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1401 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202,5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15,4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía304 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,9 l/100kmConsumo combinado de combustible4,6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

La Honda CB650R E-Clutch ha destacado en nuestra prueba de resistencia de 2024 gracias a su combinación de un motor clásico de cuatro cilindros y la tecnología E-Clutch más avanzada. Ofrece una experiencia de conducción equilibrada que resulta placentera tanto en el día a día como en los recorridos deportivos. A pesar de algunas pequeñas deficiencias, como su mayor peso y los neumáticos de serie, sigue siendo una moto naked fiable y potente que destaca sobre todo por su comodidad, facilidad de uso y tecnología innovadora.

Motor de cuatro cilindros potente y silencioso

Innovador sistema E-Clutch para un cambio de marchas cómodo

Buena suspensión para una conducción deportiva y cómoda

Ergonomía fácil de usar y pantalla TFT intuitiva

Mayor peso en comparación con la competencia

Los neumáticos de serie ofrecen un comportamiento en carretera que podría mejorarse

Ligeras vibraciones a altas revoluciones

La suspensión llega a sus límites en conducciones a muy alta velocidad

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

La Triumph Trident 660 da un gran paso adelante para el modelo del año 2026 y ahora aprovecha al máximo la potencia máxima regulable de 95 CV en la clase A2. La inteligente moto naked de gama media también sigue sumando puntos con un completo paquete de equipamiento electrónico de fábrica y una IMU de 6 ejes. Quien busque una roadster polivalente, equilibrada y técnicamente bien equipada, encontrará en la Trident 660 una compañera fuerte.

Maniobrabilidad equilibrada

electrónica de alta calidad y cambio rápido de serie

control de crucero eficaz

frenos bien controlables

atractivo sonido tricilíndrico

sólida idoneidad para el uso diario

peso moderado

sistemas de asistencia relevantes para la seguridad de serie, gran motor con mucha potencia en comparación con su clase

se puede acelerar para el carné de conducir A2.

Horquilla no regulable

cuadro de mandos LCD/TFT no actualizado visualmente

se necesita llave de gancho para ajustar la precarga del amortiguador

basculante de acero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R E-Clutch vs Triumph Trident 660

Precio Honda CB650R E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021
VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler 1100 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Monster 821 2015

Suzuki SV 650 2022
VS.
Triumph Trident 660 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
Triumph Trident 660 2022

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Indian Scout Bobber 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Indian Scout Bobber 2020