Benda Darkflag 500i V4 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

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Overview - Benda Darkflag 500i V4 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Technical Specifications Benda Darkflag 500i V4 2025 compared to Triumph Speed 400 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025
Triumph Speed 400 2025
Benda Darkflag 500i V4 2025
Benda Darkflag 500i V4 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia54 cvPotencia40 cv
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada496 ccmCilindrada398 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador, Amortiguador de aireAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,056 mm
AnchoAncho800 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,267 mmAltura1,075 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,856 mmDistancia entre ejes1,377 mm
Altura de asientoAltura de asiento670 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito13 l
Velocidad puntaVelocidad punta129 km/hVelocidad punta145 km/h

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Sistema Start/StopEquipamientoFaros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

La Benda Darkflag 500 es una cruiser única y atrevida que destaca por su motor V4 y su suspensión neumática. Exige compromisos, pero también ofrece una experiencia de conducción única en su clase. Los chinos han demostrado su valentía, y la Darkflag es una excitante propuesta para individualistas y motoristas que buscan algo especial.

Innovador concepto de chasis

bajo centro de gravedad

buena maniobrabilidad

carácter independiente del motor

sólidas prestaciones de frenado

numerosas funciones como conexión USB o control de crucero de serie.

El ajuste del modo deportivo de la suspensión neumática podría mejorarse

el ángulo de inclinación está limitado por el contacto del bastidor con el suelo

escaso confort del pasajero

control de crucero difícil de accionar, consumo de combustible relativamente elevado.

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda

fuerte respuesta en los baches

revoluciones del motor algo lentas

nerviosismo a altas velocidades

falta de manetas de freno ajustables

el mullido cojín del asiento da poca respuesta en las curvas

las manetas no son ajustables.

Price Comparison Avarage Market Price Benda Darkflag 500i V4 vs Triumph Speed 400

Price Benda Darkflag 500i V4

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Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

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