Yamaha R1 2005 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Overview - Yamaha R1 2005 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Technical Specifications Yamaha R1 2005 compared to Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha R1 2005
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia172 cvPotencia106 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada675 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

La nueva R1 es una moto llena de alta tecnología e innovación. Sus prestaciones en circuito son impresionantes. Los artilugios técnicos se traducen en diversión de conducción y tiempos por vuelta. Sin embargo, la moto requiere un piloto activo para que no resulte agotadora.

Remachado sin esfuerzo

fuerte sistema de frenado

potente motor

milagro de tracción

embrague antivuelco

amortiguador de dirección

preciso.

Posición de conducción muy subóptima - postura incómoda

se requiere un gran esfuerzo físico en las curvas

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta el más mínimo impulso para que la pequeña inglesa gire exactamente como tú quieres. Esta maniobrabilidad tampoco tiene rival en la categoría de motos naked de gama media. Una moto que se puede mover tan deportivamente no merece ser mal utilizada como devoradora de kilómetros y vapor de viaje.

Menor peso

mejores prestaciones

conducción ligera

extremadamente práctico en curvas

posición de asiento erguida.

ABS no incluido - pero no es realmente caro de comprar.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Triumph Street Triple 675 R

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons