KTM 990 RC R 2026 vs. Ducati Panigale V4 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

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Overview - KTM 990 RC R 2026 vs Ducati Panigale V4 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

Technical Specifications KTM 990 RC R 2026 compared to Ducati Panigale V4 2023

KTM 990 RC R 2026
Ducati Panigale V4 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92.5 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera70.4 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia215.15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar103 NmPar123.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, EmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada947 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido147 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaSachs
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, , Sistemas de asistenciaABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,481 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.7 lCapacidad del depósito17 l
AutonomíaAutonomía334 kmAutonomía223 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2175 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.7 l/100kmConsumo combinado de combustible7.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, , EquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

La KTM 990 RC R es mucho más que un nuevo modelo. Es el tan esperado regreso de KTM a las raíces del verdadero concepto supersport. A pesar de su intensa participación en Moto GP, no ha habido sucesora de la legendaria RC8R desde hace casi 15 años. Sin embargo, con la nueva RCR 990, el viento supersport sopla de nuevo en Mattighofen. Con sus acertadas características, combina la precisión de una moto de carreras con la idoneidad para el uso diario y aporta algunas innovaciones. Con una potencia de 130 CV fácil de controlar, una buena electrónica, una conducción estable y una ergonomía bien equilibrada, no sólo hará las delicias de los fans de KTM, sino que también representará una seria competencia para la recién creada categoría supersport. Con un precio de partida de 17.399 euros (A) o 15.490 euros (D), se sitúa en el medio entre la R9 y la Panigale V2, por lo que también atraerá la atención de los compradores. Y hay otro as en la manga para los aficionados puros a los circuitos. A partir de principios de 2026, también habrá una versión de circuito de la RCR 990. Se omitirán todas las piezas necesarias para la homologación de carretera y la moto se recortará aún más para su uso en pista, con carenado de competición y su propio paquete electrónico. Lista para competir, en otras palabras.

Muy estable - mucha respuesta Buen motor Ÿ Pantalla táctil en "formato cine

Buena ergonomía Ÿ GPS integrado - navegación offline

Muchas funciones interesantes deben adquirirse adicionalmente Ÿ No es posible un cronómetro de vueltas automatizado Ÿ El freno requiere cierta fuerza manual

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 RC R vs Ducati Panigale V4

Price KTM 990 RC R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons