Yamaha Tenere 700 2021 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

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Overview - Yamaha Tenere 700 2021 vs Fantic Caballero Rally 500 2025

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2021 compared to Fantic Caballero Rally 500 2025

Yamaha Tenere 700 2021
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros96 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar42 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada463 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro230 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,194 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

La Fantic Caballero 500 Rally se posiciona como una moto todoterreno maniobrable y orientada a la diversión, con un fuerte carácter y una sorprendente profundidad. No está dirigida a aquellos que buscan una moto de aventura sin concesiones, sino a cualquiera que busque una moto ligera, intuitiva y cargada de emociones para excursiones off-road y el uso diario. Con su potente monocilíndrico, su ágil manejo y sus numerosos detalles inteligentes, ofrece mucha diversión, especialmente a los motoristas de estatura pequeña o media. Al mismo tiempo, muestra luces y sombras: Allí donde ofrece piezas fresadas de alta calidad y soluciones compatibles con el off-road, impresiona. En otras áreas, como la ergonomía para pilotos altos o el ABS que no se puede desactivar, revela claras limitaciones. Pero eso es precisamente lo que la hace tan encantadora: una pequeña italiana con carácter, asperezas y curvas.

Manejabilidad juguetona

monocilíndrico potente y cultivado

detalles de alta calidad como los soportes fresados de las estriberas y el puente de la horquilla

buena tracción fuera de carretera

ergonomía accesible para los pilotos más pequeños

sonido y diseño del escape emocionalmente armoniosos.

ABS no desconectable

suspensión limitada a altas velocidades y en terrenos accidentados

ergonomía limitada para pilotos altos

colector desprotegido

maneta de freno no abatible.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 vs Fantic Caballero Rally 500

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Price Fantic Caballero Rally 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons