Triumph Scrambler 900 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

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Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 900 2026 en comparación con Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Scrambler 900 2026
Honda XL750 Transalp 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar80 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido190 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.8 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance112 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, , , Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,111 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho853 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,178 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)221 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito16.9 l
AutonomíaAutonomía279 kmAutonomía393 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO295 g/kmemisiones combinadas de CO2103 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, , EquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

La conclusión es que incluso después de la exitosa actualización del modelo, la XL750 es una Transalp como debe ser una Transalp, que siempre ha sido considerada como una todoterreno cómoda y de conducción suave. La combinación de tecnología probada, características de confort mejoradas y modernos sistemas de asistencia hacen de esta motocicleta una compañera atractiva tanto para los aventureros como para los conductores cotidianos. Ya sea para el trayecto diario al trabajo a través de la jungla urbana, en un paseo enérgico después del trabajo o en un largo viaje, que por supuesto también puede llevarte por carreteras sin asfaltar.

Motor accesible y divertido con mucha potencia

chasis mejorado

adecuado para pilotos pequeños, pero también lo suficientemente espacioso para pilotos altos

gran acabado

caja de cambios precisa, cambio rápido superior (opcional)

buena relación calidad-precio

bajo peso

fácil manejo en todas las situaciones

bajo consumo de combustible

electrónica intuitiva, interruptores de alta calidad.

Sin control de crucero, ni siquiera como accesorio

parabrisas no ajustable

relativamente poco espacio libre del ángulo de inclinación

sistemas de asistencia a la conducción cuidadosamente ajustados que tienen que arreglárselas sin IMU.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 900 vs Honda XL750 Transalp

Precio Triumph Scrambler 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas