Triumph Street Scrambler 2017 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

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Especificaciones técnicas Triumph Street Scrambler 2017 en comparación con Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 900 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,900 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar80 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a3,230 rpmPar máximo a3,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.55 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, , ,

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho785 mmAncho853 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,178 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Máquina extremadamente armoniosa con una gama muy amplia de aplicaciones y un gran factor de experiencia.

Aspecto muy armonioso

motor perfectamente adaptado

prestaciones todoterreno inesperadamente buenas

Los estribos tocan tierra relativamente pronto en la carretera

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

La nueva Triumph Scrambler 900 es una evolución asombrosamente profunda. Es más dinámica, más precisa y tiene un sonido más cautivador que nunca. Técnicamente es una obra maestra, emocionalmente un punto de fricción. Quien busque una moto puramente retro puede sentirse alienado. Cualquiera que busque una moto con un fuerte carácter para carreteras rurales, pistas de grava y aventuras de fin de semana podría enamorarse... o volverse adicto. Yo me debato entre los dos. Y ese es quizás el mayor cumplido que puedo hacerle a una moto.

Comportamiento de respuesta preciso

sonido adictivo

conducción ágil a pesar del peso

chasis

moderna electrónica integrada con sensatez

elevado dinamismo de conducción

excelente respuesta de la dirección.

Pérdida del romanticismo de la cabina analógica

algunos accesorios de modelos anteriores no son compatibles

diseño demasiado moderno para los tradicionalistas

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Scrambler vs Triumph Scrambler 900

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Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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