Moto Morini Calibro 2024 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

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Especificaciones técnicas Moto Morini Calibro 2024 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2020

Moto Morini Calibro 2024
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia69 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada693 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido100 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho860 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,490 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento725 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Con la Calibro, Moto Morini (re)entra en el mercado cruiser. A pesar de las notables vibraciones, el motor ligeramente más potente garantiza unas prestaciones adecuadas, que ni el sencillo chasis ni el sistema de freno monodisco pueden poner en apuros. Ergonómicamente, la Calibro consigue la proeza de adaptarse a un espectro realmente amplio de compradores potenciales gracias a sus exclusivas opciones de personalización. El acabado y los materiales utilizados hacen de esta cruiser de aspecto elegante una interesante incorporación al segmento.

Aspecto maduro

ergonomía universal

posición de conducción cómoda

transmisión por correa de bajo mantenimiento

apto para principiantes

buen comportamiento de respuesta

materiales y mano de obra de alta calidad

soluciones de detalle bien pensadas.

El motor no encaja perfectamente en un cruiser

el confort de la suspensión trasera podría mejorarse

el motor funciona con brusquedad por encima de 5.500 rpm

el concepto de control de los intermitentes es anticuado.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Morini Calibro vs Kawasaki Ninja 650

Precio Moto Morini Calibro

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas