Brixton Cromwell 1200 2025 vs. Triumph Trident 800 2026

Brixton Cromwell 1200 2025

Brixton Cromwell 1200 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

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Especificaciones técnicas Brixton Cromwell 1200 2025 en comparación con Triumph Trident 800 2026

Brixton Cromwell 1200 2025
Triumph Trident 800 2026
Brixton Cromwell 1200 2025
Brixton Cromwell 1200 2025
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98,6 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera55,7 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6550 rpmPotencia máxima a10.750 rpm
ParPar108 NmPar84 Nm
Par máximo aPar máximo a3100 rpmPar máximo a8500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión13,2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague, Embrague antirrebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1222 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido87 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2180 mmLargo2024 mm
AnchoAncho800 mmAncho815 mm
AlturaAltura1115 mmAltura1088 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
AutonomíaAutonomía347 kmAutonomía297 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2105 g/kmemisiones combinadas de CO2109 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,6 l/100kmConsumo combinado de combustible4,7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoSistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USBEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Brixton Cromwell 1200 2025

Brixton Cromwell 1200 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

La Triumph Trident 800 se mantiene fiel al espíritu de la Trident: accesible, sencilla y dinámica, aunque notablemente más madura que su hermana de 660. El nuevo motor de tres cilindros de 798 cc ofrece elasticidad, el cambio rápido de serie funciona de maravilla y el conjunto formado por suspensión, neumáticos, electrónica y ergonomía convierte a la Trident 800 en una moto ágil en ciudad y equilibrada en carretera. A esto se suman un acabado excelente y un diseño claramente identificable como Trident, con un aspecto algo más robusto y un portamatriculas que da que hablar.

Motor de tres cilindros elástico y potente

Cambio rápido de marchas de serie y con una puesta a punto excelente

Ergonomía muy lograda para diferentes estaturas

Chasis equilibrado con un buen equilibrio entre uso diario y deportivo

Buenos neumáticos de serie (Michelin Road 6)

Frenos fáciles de dosificar

Amplio equipamiento de serie

Estable incluso a velocidades de autopista

Acabado de alta calidad y acertado diseño Trident

La pantalla no tiene un aspecto del todo de gama alta

El revestimiento del depósito es propenso a los arañazos (se recomienda utilizar una protección para el depósito)

La palanca del embrague no es regulable

Comparación de precios Precio medio de mercado Brixton Cromwell 1200 vs Triumph Trident 800

Precio Brixton Cromwell 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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