Ducati Panigale V4 R 2024 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Visión general - Ducati Panigale V4 R 2024 vs Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 R 2024 en comparación con Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	48,4 mm	Carrera	48,4 mm
Potencia	Potencia	218 cv	Potencia	218 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	15.500 rpm	Potencia máxima a	15.750 rpm
Par	Par	111,3 Nm	Par	114,5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	12.000 rpm	Par máximo a	12.000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	14	Relación de compresión	14
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Inyectores por cilindro	Inyectores por cilindro	2	Inyectores por cilindro	2
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Seco	Embrague	Seco
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	998 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Launch-Control, Control del par de arrastre del motor, Sistema de control de la presión de los neumáticos, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna, Ducati Launch Control, Limitador de velocidad de pit lane, Cronómetro de vueltas, Slide Control, Control de elevación de rueda trasera, DWC, TPM, Confort, EBC, Control electrónico del acelerador, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1471 mm	Distancia entre ejes	1477 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	855 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	17 l
Autonomía	Autonomía	212 km	Autonomía	236 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	185 g/km	emisiones combinadas de CO2	167 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	8 l/100km	Consumo combinado de combustible	7,2 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 R 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Panigale V4 R 2026

La Ducati Panigale V4 R no es una moto superdeportiva normal, sino una moto de carreras homologada para carretera. Su mayor fuerza reside en que no parece incontrolable a pesar de sus prestaciones casi absurdas. El motor, el chasis, la aerodinámica, los frenos y la electrónica interactúan con tanta precisión que la V4 R sigue siendo extremadamente rápida pero sorprendentemente segura de conducir. Está claramente sobredimensionada para la carretera rural, pero es una herramienta fascinantemente afilada en la pista de carreras.

potencia de motor bruta con hasta 235 ó 239 CV en configuración de competición Ÿ V4 de 998 cc de altas revoluciones con auténtico carácter de competición Ÿ mucho más fácil de conducir y más accesible que su predecesora Ÿ fuerte respuesta del chasis y mucha confianza en la entrada en curva sistema de frenos Brembo-Hypure extremadamente eficaz Ÿ Electrónica muy sofisticada con DVO, control de tracción, control de deslizamiento y Race-eCBS Ÿ Caja de cambios Racing con punto muerto por debajo de la primera marcha Ÿ elaborada aerodinámica con winglets y sidepods en las curvas Ÿ componentes de suspensión Öhlins de alta calidad Ÿ Muy cerca de la tecnología del Campeonato del Mundo de Superbikes

Masivamente sobredimensionado para la carretera Ÿ Elevadas exigencias físicas y de conducción Ÿ enorme potencia sin electrónica potencialmente intimidante

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 R vs Ducati Panigale V4 R

Precio Ducati Panigale V4 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales