Honda CB500X 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2020
Honda CB500X 2020
Royal Enfield Himalayan 2020
Visión general - Honda CB500X 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2020
La Honda CB500X del año 2020 y la Royal Enfield Himalayan del año 2020 son dos motocicletas enduro que presentan características y especificaciones técnicas diferentes. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus ventajas y desventajas.
En cuanto al motor y transmisión, la Honda CB500X cuenta con un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 66.8 mm, lo que le otorga una potencia de 48 cv y un par de 43 Nm. Por otro lado, la Royal Enfield Himalayan tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 86 mm, lo que resulta en una potencia de 24.5 cv y un par de 32 Nm. Aunque la CB500X presenta una mayor potencia y par, la Himalayan destaca por su concepto coherente y tecnología robusta.
En cuanto al arranque, ambas motocicletas cuentan con un sistema eléctrico. Además, ambas utilizan una transmisión por cadena, lo que les brinda una mayor eficiencia en la transmisión de la potencia del motor a la rueda trasera.
Honda CB500X 2020
En cuanto al chasis, tanto la CB500X como la Himalayan presentan un chasis de acero, lo que les otorga una mayor resistencia y durabilidad en terrenos difíciles.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un freno delantero de tipo monodisco, lo que les brinda una buena capacidad de frenado y control en diferentes situaciones.
En cuanto al peso y medidas, la CB500X tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Por su parte, la Himalayan presenta un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 120 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la CB500X es de 1421 mm, mientras que la de la Himalayan es de 1465 mm. En cuanto a la altura del asiento, la CB500X tiene una altura de 810 mm, mientras que la Himalayan tiene una altura de 800 mm. Por último, la capacidad del depósito de la CB500X es de 17.3 litros, mientras que la de la Himalayan es de 15 litros. Estas diferencias en las medidas y peso pueden influir en el manejo y comportamiento de las motocicletas en diferentes terrenos.
En cuanto a las ventajas de la CB500X, se destaca su motor accesible, bonachón y divertido, que ofrece una potencia y par superiores a la Himalayan. Además, su bajo consumo de combustible la hace muy adecuada para el touring. También se siente cómoda en terrenos ligeros y su bajo peso la hace ideal para el touring enduro. Su manejo sin esfuerzo y la posibilidad de equiparla como un gran touring enduro son otras ventajas a tener en cuenta.
Royal Enfield Himalayan 2020
Por otro lado, las ventajas de la Royal Enfield Himalayan incluyen su atractivo único y su concepto coherente. Además, cuenta con una gran autonomía, un asiento cómodo y una brújula incorporada, lo que la hace ideal para aventuras off-road. Su tecnología robusta y su relación calidad-precio también son aspectos destacables.
En cuanto a las desventajas de la CB500X, se puede mencionar nuevamente su motor accesible, bonachón y divertido, que aunque ofrece una buena potencia, puede no ser suficiente para aquellos que buscan una mayor adrenalina. Además, su bajo consumo de combustible puede limitar su autonomía en largos recorridos. Por otro lado, las desventajas de la Himalayan incluyen su atractivo único, que puede no ser del agrado de todos los motociclistas, y su concepto coherente, que puede resultar limitante para aquellos que buscan una motocicleta más versátil.
En conclusión, la Honda CB500X del año 2020 y la Royal Enfield Himalayan del año 2020 son dos motocicletas enduro con características y especificaciones técnicas diferentes. Mientras que la CB500X destaca por su potencia y capacidad para el touring enduro, la Himalayan se destaca por su concepto coherente y tecnología robusta. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas que deben ser tenidas en cuenta al momento de elegir la más adecuada para cada motociclista.
Especificaciones técnicas Honda CB500X 2020 en comparación con Royal Enfield Himalayan 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB500X 2020
A pesar de su pequeña cilindrada en comparación con otras enduro de turismo, la CB500X no es en absoluto un juego de niños. Una apariencia adulta, un motor accesible y divertido y una gran capacidad para viajar la convierten en una moto de turismo favorable para jóvenes y mayores. La Honda se comporta bien tanto en carretera como fuera de ella. Así que si puedes prescindir de la potencia excesiva del motor, las ayudas técnicas, los trucos y los gadgets de confort, la Honda es la compañera perfecta para las grandes aventuras. Tanto si viajas a Noruega, España o a tu circuito de origen, la Honda CB500X es recomendable.
Royal Enfield Himalayan 2020
El acabado es de un nivel sorprendentemente alto para una moto que está disponible en Alemania y Austria por menos de 5.000 euros. Todo en la pequeña Himalayan parece construido para durar. Por supuesto, la pequeña Indian no puede competir con otras en cuanto a datos de rendimiento, pero no es eso lo que quiere. Es una moto para individualistas que quieren escapar de lo más alto, lo más rápido, lo más lejos de la sociedad - desaceleración del más alto orden.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500X vs Royal Enfield Himalayan
Hay diferencias importantes entre la Honda CB500X 2020 y la Royal Enfield Himalayan 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB500X 2020 es un 49% más alto. En comparación con la Royal Enfield Himalayan 2020 hay más Honda CB500X 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CB500X with 80 días compared to 143 días for a Royal Enfield Himalayan. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Honda CB500X y 22 de Royal Enfield Himalayan desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB500X se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 20.100 visitas. Esto significa un total de 77.300 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield Himalayan publicada en 07/05/2018.
