Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2017

La Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2016 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores de cuatro cilindros refrigerados por líquido y chasis de aluminio, lo que les brinda una excelente potencia y maniobrabilidad.

En cuanto a la potencia, la Tuono V4 1100 Factory cuenta con un motor V de 1077 cc que produce 175 cv de potencia y 120 Nm de par, mientras que la S 1000 R tiene un motor en línea de 999 cc que genera 165 cv de potencia y 114 Nm de par. Ambas motos ofrecen una aceleración rápida y una respuesta del acelerador suave, lo que las convierte en máquinas emocionantes de conducir.

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y amortiguadores traseros mono amortiguador. Sin embargo, la Tuono V4 1100 Factory cuenta con suspensiones Öhlins, que son conocidas por su rendimiento superior y su capacidad de ajuste. Por otro lado, la S 1000 R ofrece una suspensión semiactiva que ajusta automáticamente la configuración de la suspensión según las condiciones de conducción, lo que proporciona una experiencia de conducción más suave y cómoda.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, lo que les brinda una excelente potencia de frenado y una modulación precisa. Ambas motos también tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas, así como neumáticos traseros de 190 mm de ancho y llantas traseras de 17 pulgadas, lo que les brinda una excelente estabilidad y agarre en las curvas.

En términos de dimensiones, la Tuono V4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1445 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la S 1000 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1439 mm y una altura de asiento más baja de 814 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 18.5 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en largos recorridos.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En cuanto a las ventajas de la Tuono V4 1100 Factory, destaca su motor increíblemente potente y fácil de controlar, sus elegantes suspensiones Öhlins, su cómoda posición de conducción, su buena aerodinámica, sus frenos transparentes, su aspecto único, sus componentes de alta calidad y su gran sonido de escape. Por otro lado, las ventajas de la S 1000 R incluyen el mejor asistente de cambio en la liga de las naked, una moto universal sin puntos débiles reales, un motor potente con gran sonido y modulación, una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, frenos muy potentes y una suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

En cuanto a las desventajas, tanto la Tuono V4 1100 Factory como la S 1000 R no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2016 como la BMW S 1000 R del año 2017 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes, suspensiones de alta calidad, frenos potentes y características de alta gama. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor y de las características específicas que busque en una motocicleta naked.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en comparación con BMW S 1000 R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar120 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Puede que ya existan algunas motos naked potentes que corten una excelente figura en la pista de carreras con motores increíblemente potentes. Sin embargo, con su suspensión Öhlins, los numerosos componentes de superbike y estas increíbles prestaciones, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es actualmente la mejor naked en circuito. Lo más sorprendente es que los respetuosos 175 CV y 120 Newton metro de par también se comportan de forma tan sencilla y fácilmente controlable en carretera e incluso en los sinuosos Alpes: ¡la Tuono Factory no sólo es rápida, sino también increíblemente divertida!

Motor increíblemente potente y fácil de controlar

elegantes suspensiones Öhlins

cómoda posición de conducción

buena aerodinámica

frenos transparentes

aspecto único

componentes de alta calidad

gran sonido de escape.

Precio muy elevado

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 y la BMW S 1000 R 2017. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 126 días for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 Factory y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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