KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Overview - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas comparten características similares. Ambas tienen un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene una potencia ligeramente inferior de 160 cv y un par de 138 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Además, ambas tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido mayor de 220 mm. En cuanto a la suspensión trasera, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una suspensión basculante monobrazo de la marca WP con un recorrido de 140 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene una suspensión basculante doble brazo de la marca WP con un recorrido también de 220 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R solo cuenta con tecnología radial de la misma marca.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. No obstante, la KTM 1290 Super Duke R no especifica si cuenta con control de tracción, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R sí lo menciona.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1497 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg, una autonomía de 259 km y un consumo combinado de combustible de 6.17 l/100km. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1577 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco (con ABS) de 221 kg, una autonomía de 403 km y un consumo combinado de combustible de 5.7 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R, destaca su motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro. Además, ofrece una posición de asiento súper ágil y cómoda, una potencia de frenado decente, un chasis estable y totalmente regulable, un amplio paquete electrónico y un consumo aceptable para las altas prestaciones.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure R incluyen una impresión general robusta, un chasis práctico y de alta calidad, un gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín, componentes deportivos y de alta calidad, un motor potente pero fácil de controlar y prácticas ayudas a la conducción.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la KTM 1290 Super Adventure R tampoco se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R y la KTM 1290 Super Adventure R son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. Ambas motocicletas tienen motores potentes y una suspensión de alta calidad. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R se destaca por su potencia y agilidad, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R se destaca por su robustez y capacidad para la aventura.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2021 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar140 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido220 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía403 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 3% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 101 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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