BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 1090 Adventure 2017

La BMW R 1200 GS del año 2013 y la KTM 1090 Adventure del año 2017 son dos motocicletas de enduro que compiten en el mercado de las motos de aventura. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos todoterreno.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS del 2013 cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Su potencia máxima es de 125 cv y su par motor alcanza los 125 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin problemas. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo. El chasis está fabricado en acero y cuenta con un tipo de chasis de puentes, motor portante. En cuanto a los frenos, tiene un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 238 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW R 1200 GS 2013

Por otro lado, la KTM 1090 Adventure del 2017 cuenta con un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 cc. Su potencia máxima también es de 125 cv, pero su par motor alcanza los 109 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cadena, lo que proporciona una mayor eficiencia en la entrega de potencia. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. El chasis está fabricado en aleación de acero y cuenta con un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, también tiene un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 23 litros.

En términos de ventajas, la BMW R 1200 GS del 2013 destaca por su nuevo motor, que proporciona un rendimiento excepcional y una respuesta suave. Además, su chasis superior garantiza una mayor estabilidad y control en todo tipo de terrenos. También ofrece un alto nivel de confort, lo que la hace adecuada tanto para viajes largos como para el uso diario. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure del 2017 se destaca por su motor muy potente y culto, que ofrece un amplio rango de revoluciones y una entrega de potencia suave y controlada. También cuenta con modos de potencia, ABS desconectable y control de tracción ajustable, lo que permite adaptar la moto a las condiciones de conducción. Además, su manejo ágil y seguro, su ergonomía ajustable y su parabrisas regulable en altura ofrecen una experiencia de conducción cómoda y personalizada. Por último, su bajo peso y su precio comparativamente favorable la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de aventura de alto rendimiento sin gastar una fortuna.

KTM 1090 Adventure 2017

Sin embargo, también hay algunas desventajas a tener en cuenta. En el caso de la BMW R 1200 GS del 2013, su nuevo motor puede generar dudas en cuanto a su fiabilidad a largo plazo. Además, su chasis superior puede dificultar el acceso a algunas piezas y componentes para su mantenimiento. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure del 2017 puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede comprometer la seguridad en ciertas situaciones. Además, su precio comparativamente favorable puede estar asociado a una menor calidad de materiales y acabados en comparación con otras motos de su categoría.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del 2013 como la KTM 1090 Adventure del 2017 son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen características técnicas avanzadas y un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.