BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
La BMW R 1250 GS del año 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que es interesante compararlas para determinar cuál de ellas se adapta mejor a las necesidades y preferencias de cada motociclista.
En cuanto a su motor y transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por su parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 888 ccm, que le proporciona una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión, aunque la BMW utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Triumph utiliza una cadena.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Por su parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 180 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 170 mm.

BMW R 1250 GS 2022
En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis de motor portante, un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Por su parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis tubular, un lanzamiento de dirección de 65.4 grados y un avance de 133.3 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que proporcionan una excelente capacidad de frenado. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, control de tracción, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y control al conducir.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas cuentan con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La BMW R 1250 GS tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED, aunque la BMW R 1250 GS también cuenta con alumbrado en curva y pantalla ajustable, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con luces diurnas LED, asiento calefactable y pantalla TFT.
En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. La BMW se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento y su sofisticado concepto de manejo, mientras que la Triumph se destaca por su motor accesible y superior, su ergonomía acogedora y su completo paquete electrónico. Ambas motocicletas ofrecen una gran maniobrabilidad y son fáciles de conducir, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 52% más alto. La BMW R 1250 GS 2022 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 200 EUR en caso de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. En comparación con la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 109 días for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 10 de Triumph Tiger 900 GT Pro desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro publicada en 03/12/2019.