BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1200 GS del año 2010 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la prestigiosa marca alemana BMW. Aunque comparten muchas características en común, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y tecnología.

En primer lugar, ambas motocicletas están equipadas con motores bóxer, que es una característica distintiva de BMW. Sin embargo, el motor de la BMW R 1200 GS tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, mientras que el motor de la BMW R 1250 GS tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Esto se traduce en un aumento en la cilindrada de la R 1250 GS, que alcanza los 1254 cc, en comparación con los 1170 cc de la R 1200 GS. Además, la potencia también ha aumentado en la R 1250 GS, con 136 cv en comparación con los 110 cv de la R 1200 GS. Del mismo modo, el par también ha aumentado en la R 1250 GS, con 143 Nm en comparación con los 120 Nm de la R 1200 GS. Estas mejoras en el rendimiento del motor se traducen en una mayor aceleración y velocidad máxima en la R 1250 GS.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera de alta calidad. Sin embargo, la R 1200 GS utiliza una suspensión de extensión, mientras que la R 1250 GS utiliza una suspensión Telelever. Ambos sistemas ofrecen una excelente absorción de impactos y un manejo suave en terrenos difíciles. Además, ambas motocicletas cuentan con una suspensión trasera de basculante monobrazo, que proporciona una mayor estabilidad y control en las curvas. Sin embargo, la R 1250 GS ofrece la posibilidad de ajustar la precarga del muelle y el rebote, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias individuales del piloto.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de tipo motor portante, que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Esto se traduce en un manejo ágil y preciso, tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Además, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera, que ofrecen un rendimiento de frenado estable y confiable.

En términos de dimensiones, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con 1507 mm en la R 1200 GS y 1525 mm en la R 1250 GS. Sin embargo, la R 1250 GS tiene una anchura de neumático trasero mayor, con 170 mm en comparación con los 110 mm de la R 1200 GS. Esto proporciona una mayor tracción y estabilidad en terrenos difíciles. Además, ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que permite una posición de conducción cómoda y erguida, adecuada para largas distancias.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto al diseño, ambas motocicletas tienen un aspecto deportivo y agresivo, que refleja su naturaleza de enduro. Sin embargo, la R 1250 GS presenta algunas mejoras en términos de estética, como faros LED y una pantalla TFT en color de serie. Estas características no solo mejoran la visibilidad y la seguridad, sino que también brindan una experiencia de conducción más moderna y tecnológica.

En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2010 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Si bien comparten muchas características en común, la R 1250 GS presenta mejoras significativas en términos de rendimiento, diseño y tecnología. Con un motor más potente, una suspensión mejorada y características estéticas modernas, la R 1250 GS se destaca como una opción superior para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar120 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónTelelever
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
LargoLargo2,210 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho915 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 95% más alto. La BMW R 1200 GS 2010 experimenta una péridida del 470 EUR tras un año. Supone una pérdida del 710 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 64 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas