Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

La Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 y la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su ficha técnica, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con un motor en línea de 1084 ccm, que ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por su parte, la Ducati Multistrada 950 S tiene un motor en V de 937 ccm, con una potencia de 113 cv y un par de 96.2 Nm. Ambas motos cuentan con un sistema de transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión delantera, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. Por su parte, la Ducati Multistrada 950 S tiene una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 170 mm. Ambas suspensiones cuentan con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión.

En cuanto a la suspensión trasera, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Ducati Multistrada 950 S tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs, con un recorrido de 170 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con un chasis de acero de tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por su parte, la Ducati Multistrada 950 S tiene un chasis de acero de tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 64.8 grados y un avance de 105.7 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por su parte, la Ducati Multistrada 950 S cuenta con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, la altura de asiento es de 850 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 236 kg. Por su parte, la Ducati Multistrada 950 S tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1594 mm, la altura de asiento es de 820 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 230 kg.

En cuanto al equipamiento, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con faros LED, mientras que la Ducati Multistrada 950 S cuenta con una pantalla ajustable.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT, destaca su motor de alto par, que le proporciona una gran potencia y aceleración. Además, cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. También cuenta con un sistema de transmisión DCT de magnífico funcionamiento, que permite cambios de marcha suaves y precisos. Otro punto a destacar es su pantalla táctil en color, que facilita la visualización de la información. En cuanto a su ergonomía, es apta para largas distancias, lo que la convierte en una opción ideal para viajes de aventura. Por último, su parabrisas es perfecto para la conducción todoterreno, ya que ofrece una protección eficiente contra el viento y los elementos.

Ducati Multistrada 950 S 2019

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 950 S, destaca su chasis Skyhook ajustable electrónicamente, que proporciona una gran estabilidad y confort en todo tipo de terrenos. Además, su aspecto elegante se asemeja al de sus hermanas mayores, las Multistrada 1260. Su motor es cultivado y ofrece una gran respuesta en todas las situaciones. En cuanto a los frenos, son estables y ofrecen una gran potencia de frenado. La posición de asiento es cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin fatiga. En cuanto al paquete electrónico completo, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Por último, su parabrisas ajustable en altura permite adaptarlo a las necesidades del piloto.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT, no se han encontrado desventajas específicas en su ficha técnica.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada 950 S, no se han encontrado desventajas específicas en su ficha técnica.

En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 y la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con características técnicas y sistemas de asistencia avanzados, que proporcionan una gran experiencia de conducción. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.