KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Ducati Scrambler Icon 2015

La KTM 1290 Super Duke R del año 2019 y la Ducati Scrambler Icon del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se detallarán las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

La KTM 1290 Super Duke R 2019 destaca por proporcionar un maravilloso subidón de adrenalina gracias a su potente motor de 177 cv y 144 Nm de par. Además, cuenta con amplias opciones de configuración que permiten adaptar la moto a las preferencias del piloto. Los frenos con ABS en curvas son magníficos y brindan una gran seguridad al conducir. Asimismo, cuenta con prácticas funciones electrónicas que pueden ajustarse de forma muy deportiva o desactivarse si se prefiere una conducción más tradicional. La posición de asiento es muy cómoda y ergonómica, lo que contribuye a una experiencia de conducción placentera. Por último, cabe destacar el buen asistente de cambio que facilita los cambios de marcha.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon 2015 presenta ventajas en diferentes aspectos. En primer lugar, su motor es sencillamente perfecto, con una maravillosa respuesta del acelerador y un desarrollo lineal que no presenta cambios de carga. Esto se traduce en una pegada digna desde abajo que proporciona una gran sensación de potencia. En cuanto a la suspensión, es deportiva y firme, lo que garantiza un buen agarre en las curvas y evita cualquier deslizamiento suave. Además, el aspecto de la moto es sencillamente precioso, con un diseño atractivo y moderno que no pasa desapercibido.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la KTM 1290 Super Duke R 2019, a pesar de proporcionar un maravilloso subidón de adrenalina, puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, las amplias opciones de configuración pueden resultar abrumadoras para aquellos que prefieren una moto más sencilla. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon 2015, aunque cuenta con un motor perfecto y una suspensión deportiva, puede no ser la opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción más suave y cómoda. Por último, aunque el aspecto de la moto es precioso, esto puede ser subjetivo y no ser del agrado de todos los pilotos.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R 2019 y la Ducati Scrambler Icon 2015 son dos motocicletas naked con características y prestaciones diferentes. Mientras que la KTM destaca por su potencia y opciones de configuración, la Ducati se destaca por su motor y suspensión. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2019 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2015

KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar144 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento790 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)170 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.

Motor: sencillamente perfecto, maravillosa respuesta del acelerador, desarrollo lineal, sin cambios de carga, digna pegada desde abajo

Suspensión: deportiva y firme, nada de deslizamiento suave

Aspecto: sencillamente precioso

Manillar fino: un manillar de aluminio conificado sería más atractivo visualmente

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2019 y la Ducati Scrambler Icon 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2019 es un 106% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2019 experimenta una pérdida del 580 EUR tras un año, y del 750 EUR tras dos. Supone una pérdida del 670 EUR y del 680 EUR en caso de la Ducati Scrambler Icon 2015. Compared to Ducati Scrambler Icon 2015 there are less KTM 1290 Super Duke R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 días compared to 83 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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