BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2014

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked de la marca alemana BMW que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en su segmento. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, prestaciones y características técnicas.

En primer lugar, la BMW R 1200 R del año 2015 cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2014 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite alcanzar una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Esto significa que la S 1000 R ofrece una mayor potencia y prestaciones en comparación con la R 1200 R.

En cuanto a la suspensión, la R 1200 R cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la S 1000 R está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera. Estas diferencias en la suspensión pueden influir en el comportamiento y la estabilidad de las motocicletas en diferentes condiciones de conducción.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto al chasis, la R 1200 R cuenta con un chasis de acero, mientras que la S 1000 R está equipada con un chasis de aluminio. El chasis de aluminio de la S 1000 R ofrece una mayor rigidez y ligereza en comparación con el chasis de acero de la R 1200 R, lo que puede contribuir a un mejor manejo y respuesta en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia. En cuanto a los neumáticos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la R 1200 R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. Esto puede influir en la estabilidad y el agarre de las motocicletas en diferentes condiciones de conducción.

En términos de dimensiones, la R 1200 R tiene una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 790 mm y un peso en orden de marcha de 231 kg (con ABS). Por otro lado, la S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm y un peso en orden de marcha de 207 kg (con ABS). Esto significa que la R 1200 R tiene una mayor distancia entre ejes y un peso ligeramente más alto en comparación con la S 1000 R.

En cuanto a las ventajas de la R 1200 R, destacan su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. Además, ofrece una posición de conducción cómoda, ABS y control de tracción de serie, y dos modos de conducción que permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Por otro lado, las ventajas de la S 1000 R incluyen su chasis deportivo, su potencia y prestaciones extremas, y sus ayudas electrónicas de alta calidad. Además, ofrece una excelente relación precio/prestaciones y es rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales.

En cuanto a las desventajas, tanto la R 1200 R como la S 1000 R presentan características similares en términos de aspecto deportivo, motor potente, posición de conducción cómoda, ABS y control de tracción de serie, y dos modos de conducción. Sin embargo, estas características pueden no ser adecuadas para todos los motociclistas, ya que algunos pueden preferir un diseño más clásico o una potencia menos extrema.

En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked de la marca BMW que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en su segmento. Si bien comparten algunas similitudes en términos de diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, prestaciones y características técnicas. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del motociclista y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 R 2014
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar125 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho880 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 R 2015 es un 9% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 710 EUR y del 730 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. En comparación con la BMW S 1000 R 2014 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 70 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen