Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 R 2015

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2014 en comparación con BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	74 mm	Diámetro de cilindros	82 mm
Carrera	Carrera	52.3 mm	Carrera	75.6 mm
Potencia	Potencia	106 cv	Potencia	90 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,850 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	86 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,750 rpm	Par máximo a	5,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	12.02
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Cilindrada	Cilindrada	675 ccm	Cilindrada	798 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,055 mm	Largo	2,145 mm
Ancho	Ancho	740 mm	Ancho	860 mm
Altura	Altura	1,060 mm	Altura	1,235 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,520 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	790,770,820 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	183 kg	Peso en orden de marcha	202 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.4 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2014

A todo motorista le encantará la Street Triple R. Ha sido construida por entusiastas y transmite el puro placer de conducir una moto sin ser demasiado exigente.

Extremadamente maniobrable

motor de revoluciones libres

maravilloso sonido tricilíndrico

frenos brutos

aspecto de streetfighter molón.

Chasis duro con un confort modesto

motor un poco débil en la parte inferior

bastante ruidoso en el largo recorrido

frenos no siempre adecuados para principiantes.

BMW F 800 R 2015

La F 800 R es una moto sin debilidades reales, pero sigue siendo bastante discreta en general, incluso después de la actualización. El equipamiento general de alta calidad es muy positivo en esta liga.

Equipamiento de alta calidad como ESA, RDC y ASC

muy versátil

rápido de conducir pero confortable.

La moto de iniciación asequible se convierte en relativamente cara si le añades todos los extras

sobre el papel y en carretera es estupenda, pero le falta ese algo para convertirse en una "de culto" como una Monster o una Street Triple.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 800 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales