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Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Yamaha YZF-R3 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2020

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Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Yamaha YZF-R3 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2020

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en comparación con Yamaha YZF-R3 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Yamaha YZF-R3 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Yamaha YZF-R3 2020
Yamaha YZF-R3 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros68 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera44.1 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia42 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar111 NmPar29.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada321 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro37 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido125 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance102 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho825 mmAncho720 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento834.98 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX es más evolución que revolución, pero ¿qué hay que reinventar en una equilibrada tourer deportiva? El nuevo nombre está ciertamente justificado, sin embargo, con las muchas nuevas características que posibilita el sistema ride-by-wire, entre otras cosas, la tourer deportiva está absolutamente al día. El ABS en curva, el moderno control de tracción y los modos de conducción proporcionan seguridad y opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias personales, mientras que el asistente de cambio favorece tanto la conducción deportiva como la touring. Y lo que es más, ¡el precio (al menos en Austria) es buenísimo!

Motor culto y potente

manejo equilibrado

chasis confortable

posición de asiento suficientemente cómoda

aspecto moderno

buenos frenos

luces LED en todo el contorno

pantalla TFT en color

control de crucero de serie

El parabrisas puede ajustarse sin herramientas, pero sólo con ambas manos

Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Yamaha YZF-R3

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Año del modelo
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