Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2025 compared to Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia45.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar52.3 NmPar42.6 Nm
Par máximo aPar máximo a5,150 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoECUEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
AvanceAvance106 mmAvance121 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,119 mmLargo2,250 mm
AnchoAncho835 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,067 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,398 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento735 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)217 kgPeso en orden de marcha (con ABS)176 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.7 lCapacidad del depósito13 l
AutonomíaAutonomía326 kmAutonomía342 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO289 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible3.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Toma USBEquipamientoFaros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

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Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 es una moto de éxito en un segmento de precio competitivo. El último modelo de la marca verde es fácil de manejar y divertido de conducir a un precio atractivo. Los principiantes, los que vuelven a conducir y los motoristas inteligentes disfrutarán con esta cruiser urbana. En mi opinión, la Kawasaki Eliminator 500 podría alcanzar el estatus de moto de culto.

Manejo, un depredador de las curvas a pesar de la baja distancia al suelo Ÿ Motor, buen par Ÿ Peso, 167 kg Ÿ Caja de cambios, excelente cambio

Posición de asiento, cómodamente neutra Permiso de conducir clase A2

Espejo retrovisor, elegante pero apenas visibilidad hacia atrás Neumáticos, IRC esponjosos, apenas dan respuesta

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki Eliminator 500

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Eliminator 500

Model year
Current average market prices

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