Ducati Scrambler Icon Dark 2025 vs. BMW R 12 nineT 2025

Ducati Scrambler Icon Dark 2025

Ducati Scrambler Icon Dark 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

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Technical Specifications Ducati Scrambler Icon Dark 2025 compared to BMW R 12 nineT 2025

Ducati Scrambler Icon Dark 2025
BMW R 12 nineT 2025
Ducati Scrambler Icon Dark 2025
Ducati Scrambler Icon Dark 2025
BMW R 12 nineT 2025
BMW R 12 nineT 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar65.2 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance108 mmAvance110.7 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,449 mmDistancia entre ejes1,511 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía313 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario94 dBRuido estacionario86 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USBEquipamientoSistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon Dark 2025

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BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW no sólo ha renovado el nombre y el diseño de la serie nineT, sino que también la ha dotado de una gran versatilidad. Sigue siendo la moto naked con carácter y un vibrante motor bóxer, pero gracias a la nueva ergonomía, la suspensión ajustable, los mejores frenos y el primer cambio rápido, también puede ofrecer mucha más diversión en la conducción. La BMW R 12 nineT puede hacer de todo: lucir bien, pasear relajadamente o salir disparada de las curvas.

Gran bóxer de la vieja escuela con homologación EU5+

Primer cambio rápido moderno para este motor

Frenos de primera

Chasis muy sensible y totalmente ajustable

Ergonomía versátil

Muchas opciones de accesorios Comportamiento de conducción ágil

Quickshifter muy brusco al subir de marcha en algunas situaciones

El embrague requiere mucha fuerza manual

Precio considerable, especialmente con accesorios

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon Dark vs BMW R 12 nineT

Price Ducati Scrambler Icon Dark

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Price BMW R 12 nineT

Model year
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