Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. Honda NT1100 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Honda NT1100 2025
Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 compared to Honda NT1100 2025
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 92 mm |
| Carrera | Carrera | 61.9 mm | Carrera | 81.5 mm |
| Potencia | Potencia | 108 cv | Potencia | 102 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,500 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
| Par | Par | 90 Nm | Par | 112 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 6,850 rpm | Par máximo a | 5,500 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 11.27 | Relación de compresión | 10.5 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 888 ccm | Cilindrada | 1,084 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Showa |
| Diámetro | Diámetro | 45 mm | Diámetro | 45 mm |
| Recorrido | Recorrido | 180 mm | Recorrido | 150 mm |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Extensión | Ajustes | Precarga |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Showa |
| Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 150 mm |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Doble viga |
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 65.4 grados | Lanzamiento de dirección | 63.5 grados |
| Avance | Avance | 102.7 mm | Avance | 108 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza flotante |
| Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 255 mm | Diámetro | 256 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Sistema de control de la presión de los neumáticos, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Ancho | Ancho | 930 mm | Ancho | 860 mm |
| Altura | Altura | 1,460 mm | Altura | 1,340 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,556 mm | Distancia entre ejes | 1,535 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 820 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 20.4 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | Autonomía | 425 km | Autonomía | 408 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 108 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 116 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 4.7 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5 l/100km |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Toma USB | Equipamiento | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

El buque insignia de los modelos de carretera Tiger 900. Prácticamente todas las características imaginables vienen de serie. Con más potencia y rendimiento, la 2024 Tiger 900 GT Pro es ahora aún más fácil y divertida de meter en curva, y aún más divertida de sacarla de ella.
Asientos tintados para piloto y pasajero de serie
Asiento bajo calefactable (800mm) disponible
Suspensión trasera regulable electrónicamente
Respuesta del acelerador muy suave
Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar
Moto de fácil acceso
Buen compromiso entre suavidad y deportividad
Precio relativamente elevado
Sin sistema de radar
Ya no es compatible con A2
Pantalla algo lenta
Honda NT1100 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.



















