KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor de tipo V2, que le confiere un carácter deportivo y potente. Su diámetro de cilindros es de 108 mm y su carrera de 71 mm. Con una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, esta moto ofrece una aceleración y velocidad impresionantes. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con una horquilla telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 200 mm. Ambos sistemas de suspensión ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 65.3 grados, lo que le confiere una gran estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera.

En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure S destaca por su suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y sistema de alumbrado en curva. Además, cuenta con faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable.

Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 también ofrece prestaciones destacadas en su segmento. Esta motocicleta cuenta con un motor en línea, con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Su potencia es de 102 cv y su par de 105 Nm. Al igual que la KTM, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT está equipada con una horquilla telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm. Al igual que la KTM, ambos sistemas de suspensión ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

El chasis de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. Su lanzamiento de dirección es de 62.5 grados, lo que también le confiere una buena estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera.

En cuanto al equipamiento, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT destaca por su sistema de frenos ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, cuenta con faros LED.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 son motocicletas de enduro con prestaciones destacadas. La KTM se destaca por su motor V2 deportivo, su manejo accesible y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la Honda destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y su sistema de transmisión DCT. Ambas motocicletas ofrecen una buena ergonomía y un equipamiento adecuado para largas distancias. En definitiva, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar138 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento869 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)250 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía416 kmAutonomía516 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2134 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.7 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de maravilloso funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas con buen rango de ajuste

suspensión semiactiva cercana a la perfección.

Concepto de manejo de la electrónica poco claro e intuitivo

guardamanos poco robustos para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 5% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 días compared to 124 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth