Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Mash X-Ride 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Mash X-Ride 125 2022

Mash X-Ride 125 2022

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Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Mash X-Ride 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Mash X-Ride 125 2022

Motor y transmisión

StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.66 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro290 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo1,190 mm
AnchoAncho830 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,080 mm
Altura de asientoAltura de asiento920 mmAltura de asiento810 mm
Peso en vacíoPeso en vacío98 kgPeso en vacío130 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.5 lCapacidad del depósito11 l
AutonomíaAutonomía375 kmAutonomía423 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO246 g/kmemisiones combinadas de CO261 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2 l/100kmConsumo combinado de combustible2.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta es la moto con el aspecto más deportivo de su clase. El motor ha sido probado durante décadas en varios modelos y puede ser categorizado como no problemático. Los frenos y el chasis se pueden clasificar como estándar para la clase y hacen un buen trabajo. La falta de ABS y el C-ABS asociado amortiguan el placer de conducción cuando se conduce fuera de carretera.

Aspecto deportivo

Motor sin problemas

Diversión todoterreno garantizada

Frenos y chasis "sólo" de serie para la clase

C-ABS

Chasis ajustable limitado

Mash X-Ride 125 2022

Mash X-Ride 125 2022

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Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Mash X-Ride 125

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Mash X-Ride 125

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Alternative Comparisons