Kawasaki Z 750 2011 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Technical Specifications Kawasaki Z 750 2011 compared to Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z 750 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Kawasaki Z 750 2011
Kawasaki Z 750 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia132 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar78 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a8,300 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada748 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,085 mmLargo2,086 mm
AnchoAncho805 mmAncho728 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento828 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha226 kgPeso en orden de marcha219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Una buena moto a muy buen precio, la horquilla invertida es particularmente impresionante.

curva de par mejorada

horquilla invertida

motor agresivo

precio bajo

Peso elevado

4 CV menos que su predecesor

conducción no precisamente sin esfuerzo.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 750 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Kawasaki Z 750

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

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